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KIT RICARICA GAS FREON R134 A FAI DA TE CONDIZIONATORI AUTOMOBILI CLIMATIZZATORE AUTO Visualizza ingrandito

KIT RICARICA GAS FREON R134 A FAI DA TE CONDIZIONATORI AUTOMOBILI CLIMATIZZATORE AUTO

TR134FAIDATE

Nuovo prodotto

KIT DIAGNOSI E RICARICA PER CLIMATIZZATORI AUTO E FRIGORIFERI DOMESTICI CON GAS R134 A 900 GR DI GAS REFRIGERANTE DA R134 A GAS UTILIZZATO PER IMPIANTI DI CONDIZIONATORI AUTOMOBILI E AUTOVETTURE/MEZZI DA LAVORO.

Maggiori dettagli

41 Articoli

63,99 € tasse incl.

Pagamenti Sicuri (Paypal) e (Pagamento alla Consegna)
Pagamenti Sicuri (Paypal) e (Pagamento alla Consegna)

Dettagli

L'acquisto di questo prodotto e' soggetto a compilazione

del Modulo F-gas legge europea sui gas fluorurati in vigore dal 01/01/2015

 

Verrete contattati per spiegazioni riguardo l'utilizzo e per

seguirVi nella compilazione del modulo acquisto F_GAS

 

Puo' acquistare il gas

1)Tecnico / installatore manutentore (con Patentino)

 

2)Rivenditore (non necessita patentino ma solo compilazione modulo e firma)

 

3)Manutentori Auto / Caravan (non necessitano patentitono, devono solo firmare il modulo)

 

4)Privato utente finale fai da te, ma solo per utilizzo proprio su Auto / Caravan / Barca (non necessita di patentino, solo modulo firmato)

_____________________________

 

 

COME UTILIZZARE :

Collegare il tubo al tubo di servizio del climatizzatore, e diagnosticare a macchina accesa.

Dopo alcuni minuti la situazione dell'impianto sarà visibile nel Manometro in base alla posizione della lancetta.

Ogni posizione della lancetta del manometro indica uno stato su qui intervenire.

 

 

Posizioni lancette

CAMPO VERDE DEL MANOMETRO : Nell'impianto manca gas

CAMPO AZZURRO DEL MANOMETRO : Nell'impianto la quantita' di gas e' corretta

CAMPO GIALLO DEL MANOMETRO : Nell'impianto la quantita' di gas e' eccessiva

CAMPO ROSSO DEL MANOMETRO : Impianto con problemi indipendenti dalla carica di gas

 

se dopo aver collegato il tubo e acceso la macchina dopo alcuni minuti la lancetta del

manometro non sale e non si posiziona nelle colorazione sopracitate, molto propabilmente

l'impianto ha una forte perdita di gas e quindi bisogna far controllare tutto l'impianto per

individuare la fuoriuscita di gas.

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